كيفية ضبط سرعة محرك DC كهربائي 48 فولت 2 كيلو واط؟

كمورد لمحركات DC الكهربائية بقدرة 48 فولت 2 كيلو واط، كثيرًا ما أواجه عملاء يتوقون إلى تعلم كيفية ضبط سرعة هذه المحركات. في منشور المدونة هذا، سأشارك بعض المعرفة المتعمقة حول طرق ضبط السرعة لمحركات التيار المستمر الكهربائية بقدرة 48 فولت و2 كيلو واط.

فهم أساسيات محرك التيار المستمر الكهربائي بقدرة 48 فولت و2 كيلو واط

قبل الخوض في تعديل السرعة، من الضروري فهم الأعمال الأساسية لمحرك DC الكهربائي بقدرة 48 فولت و2 كيلو واط. تعمل هذه المحركات على أساس مبدأ الحث الكهرومغناطيسي. يتم تطبيق جهد 48 فولت عبر أطراف المحرك، ومع معدل طاقة يبلغ 2 كيلووات، يمكنها توليد عزم دوران كبير وقوة دوران.

ملكنامحرك كهربائي بتيار مستمر 48 فولت 2 كيلو واطتم تصميمه بمواد عالية الجودة وتقنيات تصنيع متقدمة. إنها مناسبة لمجموعة واسعة من التطبيقات، مثل الدراجات البخارية الكهربائية والمركبات الكهربائية الصغيرة وبعض المعدات الصناعية.

طرق تعديل السرعة

1. التحكم في جهد المحرك

إحدى الطرق الأكثر شيوعًا لضبط سرعة محرك التيار المستمر هي التحكم في جهد عضو الإنتاج. من خلال تغيير الجهد المطبق على عضو المحرك، يمكننا تغيير سرعته. وفقًا لصيغة سرعة المحرك (n=\frac{V - IaR}{K\Phi})، حيث (n) هي سرعة المحرك، (V) هو الجهد المطبق، (Ia) هو تيار عضو الإنتاج، (R) هي مقاومة عضو الإنتاج، (K) ثابت، و(\Phi) هو التدفق المغناطيسي. عندما يكون التدفق المغناطيسي (\Phi) ثابتًا، فإن تقليل جهد عضو الإنتاج (V) سيؤدي إلى انخفاض في سرعة المحرك.

لتنفيذ التحكم في جهد عضو الإنتاج، يمكننا استخدام محول DC - DC. يمكن استخدام محول DC - DC المتدرج لتقليل جهد المصدر 48 فولت إلى قيمة أقل لإبطاء المحرك. على العكس من ذلك، إذا أردنا زيادة سرعة المحرك، يمكننا استخدام محول DC - DC لزيادة الجهد المطبق ضمن نطاق الجهد المقنن للمحرك.

2. التحكم في التدفق الميداني

هناك طريقة أخرى لضبط سرعة محرك التيار المستمر وهي التحكم في تدفق المجال. وفقا لمعادلة السرعة المذكورة أعلاه، عندما يكون جهد عضو الإنتاج (V) ثابتا، فإن زيادة تدفق المجال (\Phi) سوف يقلل من سرعة المحرك، وانخفاض تدفق المجال سوف يزيد من سرعة المحرك.

يمكننا استخدام مقاوم متغير في دائرة المجال للتحكم في تيار المجال. من خلال تغيير قيمة المقاومة للمقاومة المتغيرة، يمكننا ضبط تيار المجال، وبالتالي تغيير تدفق المجال. ومع ذلك، هذا الأسلوب لديه بعض القيود. عندما يتم تقليل تدفق المجال بشكل كبير، قد يواجه المحرك سرعة زائدة، مما قد يكون خطيرًا وقد يؤدي إلى تلف المحرك.

3. التحكم في تعديل عرض النبض (PWM).

يعد التحكم في PWM طريقة فعالة للغاية ومستخدمة على نطاق واسع لضبط سرعة محركات التيار المستمر. في التحكم PWM، يتم تشغيل وإيقاف جهد مصدر الطاقة بتردد عالٍ. يتم تحديد متوسط ​​الجهد المطبق على المحرك من خلال دورة التشغيل لإشارة PWM.

يتم تعريف دورة العمل على أنها نسبة الوقت الذي يكون فيه مصدر الطاقة قيد التشغيل ((T_{on})) إلى إجمالي فترة إشارة PWM ((T)). على سبيل المثال، إذا كانت دورة العمل 50%، فسيتم تشغيل مصدر الطاقة لمدة نصف الفترة وإيقاف تشغيله للنصف الآخر. من خلال تغيير دورة التشغيل لإشارة PWM، يمكننا ضبط متوسط ​​الجهد المطبق على المحرك وبالتالي التحكم في سرعته.

لتنفيذ التحكم PWM، نحتاج إلى وحدة تحكم PWM. هناك العديد من وحدات التحكم PWM المتاحة تجاريًا والتي يمكن توصيلها بسهولة بأجهزة التحكم الخاصة بنامحرك كهربائي بتيار مستمر 48 فولت 2 كيلو واطلتحقيق التحكم الدقيق في السرعة.

اختيار طريقة ضبط السرعة الصحيحة

عند اختيار طريقة ضبط السرعة لمحرك كهربائي DC بقدرة 48 فولت و2 كيلو واط، يجب مراعاة عدة عوامل:

1. متطلبات التقديم

إذا كان التطبيق يتطلب نطاقًا واسعًا من السرعة وتحكمًا دقيقًا في السرعة، كما هو الحال في بعض أنظمة الأتمتة الصناعية، فقد يكون التحكم في PWM هو الخيار الأفضل. بالنسبة للتطبيقات التي يكون فيها نطاق السرعة ضيقًا نسبيًا وتكون البساطة هي المفتاح، فقد يكون التحكم في جهد عضو الإنتاج أو التحكم في تدفق المجال كافيًا.

2. التكلفة

تختلف تكلفة تنفيذ طرق ضبط السرعة المختلفة. يتطلب التحكم في PWM عادةً وحدة تحكم PWM، والتي قد تكون أكثر تكلفة من محول DC - DC البسيط المستخدم في التحكم في جهد المحرك. يعد التحكم في جهد المحرك بسيطًا نسبيًا وفعالاً من حيث التكلفة لاحتياجات ضبط السرعة الأساسية.

3. الخصائص الحركية

تؤثر أيضًا خصائص المحرك نفسه، مثل عزم الدوران المقدر ومنحنى عزم الدوران والسرعة والقدرة الحرارية، على اختيار طريقة ضبط السرعة. على سبيل المثال، إذا كان للمحرك متطلبات عزم دوران عالية عند السرعات المنخفضة، فقد لا يكون التحكم في تدفق المجال مناسبًا لأنه قد يتسبب في انخفاض كبير في عزم الدوران عند تدفقات المجال المنخفضة.

المنتجات ذات الصلة وتطبيقاتها

بالإضافة إلى لدينامحرك كهربائي بتيار مستمر 48 فولت 2 كيلو واط، كما نقدم أيضًا منتجات أخرى ذات صلة يمكن استخدامها مع المحركات القابلة لضبط السرعة.

ملكناطقم محرك محوري 13 بوصة 5000 واطمناسب للدراجات البخارية الكهربائية عالية الطاقة والدراجات الكهربائية. بقوة 5000 واط، يمكنها توفير قوة دفع قوية. ومحرك دراجة كهربائية ذهبي 48 فولتتم تصميمه خصيصًا للدراجات الكهربائية، مما يوفر تجربة قيادة سلسة وفعالة.

تواصل معنا للشراء والاستشارة

سواء كنت بحاجة إلى شراء محركات التيار المستمر الكهربائية بقدرة 48 فولت و2 كيلو واط أو لديك أسئلة حول ضبط سرعة المحركات الكهربائية، فنحن هنا لمساعدتك. يتمتع فريق الخبراء لدينا بخبرة غنية في مجال المحركات الكهربائية ويمكنه تقديم المشورة والحلول المهنية لك.

إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا أو ترغب في مناقشة الفرص التجارية المحتملة، فلا تتردد في الاتصال بنا. ونحن نتطلع إلى الاستماع منك وإقامة علاقة تجارية طويلة الأمد.

مراجع

1. تشابمان، سج (2012). أساسيات الآلات الكهربائية. ماكجرو - هيل التعليم.
2. كراوس، بي سي، واسينكزوك، أو.، وسودهوف، إس دي (2013). تحليل الآلات الكهربائية وأنظمة القيادة. وايلي.
3. فيتزجيرالد، AE، كينغسلي جونيور، C.، وأومانز، SD (2003). الآلات الكهربائية. ماكجرو - هيل.