صيانة محرك DC بدون فرش

1. قبل التفكيك ، نظف الغبار الموجود على سطح المحرك بالهواء المضغوط وامسح الأوساخ عن السطح.

2. حدد مكان العمل لتفكيك المحرك وتنظيف بيئة الموقع.

3. التعرف على الخصائص الهيكلية ومتطلبات الصيانة الفنية للمحرك.

4. تجهيز الأدوات (بما في ذلك الأدوات الخاصة) والمعدات اللازمة للتفكيك.

5. من أجل زيادة فهم عيوب المحرك أثناء التشغيل ، يمكن إجراء اختبار فحص قبل التفكيك إذا سمحت الظروف بذلك. تحقيقا لهذه الغاية ، ضع المحرك على الحمل للتشغيل التجريبي ، وتحقق من درجة الحرارة والصوت والاهتزاز والظروف الأخرى لكل جزء من المحرك بالتفصيل ، واختبر الجهد والتيار والسرعة وما إلى ذلك ، ثم افصل الحمل ، إجراء اختبار منفصل لفحص عدم التحميل ، وقياس تيار عدم التحميل وخسارة عدم التحميل ، وعمل السجلات.

6. قطع التيار الكهربائي ، وإزالة الأسلاك الخارجية للمحرك وعمل السجلات.

7. قم باختيار أحد المحركات ذات الجهد الكهربي المناسب لاختبار مقاومة العزل للمحرك. من أجل مقارنة قيمة مقاومة العزل التي تم قياسها أثناء الصيانة الأخيرة لتحديد اتجاه تغيير العزل وحالة العزل للمحرك ، يجب تحويل قيمة مقاومة العزل المقاسة عند درجات حرارة مختلفة إلى نفس درجة الحرارة ، بشكل عام 75 درجة.

8. نسبة امتصاص الاختبار ك. عندما تكون نسبة الامتصاص أكبر من 1.33 ، فهذا يشير إلى أن عزل المحرك لم يتأثر بالرطوبة أو أن درجة الرطوبة ليست خطيرة. للمقارنة مع البيانات السابقة ، يجب أيضًا تحويل نسبة الامتصاص المقاسة عند أي درجة حرارة إلى نفس درجة الحرارة.