الوظائف الرئيسية لجهاز التحكم في السيارة الكهربائية

1. تكنولوجيا تصميم فائقة الصمت: يمكن تطبيق خوارزمية التحكم الحالية الفريدة على أي محرك سيارة كهربائية بدون فرش ، ولها تأثير تحكم كبير ، مما يحسن القدرة العامة على التكيف لوحدة التحكم في السيارة الكهربائية ، بحيث لا يحتاج محرك السيارة الكهربائية وجهاز التحكم إلى التطابق .

2. تكنولوجيا التحكم في التيار المستمر: إن التيار الدوار المغلق لوحدة التحكم في السيارة الكهربائية متوافق تمامًا مع تيار التشغيل الديناميكي ، مما يضمن عمر البطارية ويحسن عزم الدوران لمحرك السيارة الكهربائية.

3. التعرف التلقائي على نظام وضع المحرك: التعرف تلقائيًا على زاوية التبديل ، وطور القاعة ، ومرحلة خرج المحرك لمحرك السيارة الكهربائية. طالما لم يتم توصيل خط الطاقة وخط المقبض وخط الفرامل لوحدة التحكم بشكل غير صحيح ، يمكن تحديد وضع الإدخال والإخراج للمحرك تلقائيًا ، مما يمكن أن يوفر مشكلة توصيل محرك السيارة الكهربائية بدون فرش وتقليل الاستخدام بشكل كبير متطلبات تحكم السيارة الكهربائية.

4. نظام ABS للمتابعة: له وظيفة الفرامل المضادة للشحن / السيارات EABS ، ويقدم تكنولوجيا EABS المانعة للانغلاق على مستوى السيارات ، ويحقق تأثير الصمت والنعومة في فرملة EABS. بغض النظر عن راحة واستقرار الفرامل بأي سرعة ، فإن ABS الأصلي لن يفرامل بسرعة منخفضة ، ولن يتلف المحرك تمامًا ، ويقلل من قوة الكبح الميكانيكية وضغط الفرامل الميكانيكية ، ويقلل من ضوضاء الفرامل ، يزيد بشكل كبير من سلامة فرملة السيارة ؛ بالإضافة إلى ذلك ، عند الكبح أو التباطؤ أو السير على المنحدرات ، يتم إعادة الطاقة المولدة بواسطة EABS إلى البطارية ، مما يؤدي إلى تأثير الشحن العكسي ، وذلك للحفاظ على البطارية وإطالة عمر البطارية وزيادة نطاق القيادة. يمكن للمستخدمين ضبط عمق الكبح في نظام EABS وفقًا لعادات الركوب الخاصة بهم.

5. نظام قفل المحرك: في حالة التنبيه ، يقوم جهاز التحكم تلقائيًا بإغلاق المحرك عند إصدار إنذار. جهاز التحكم ليس له أي استهلاك للطاقة تقريبًا ، وليس له متطلبات خاصة للمحرك ، وليس له أي تأثير على التنفيذ العادي للمركبات الكهربائية في حالة انخفاض جهد البطارية أو غير ذلك من الظروف غير الطبيعية.

6. وظيفة الفحص الذاتي: وهي مقسمة إلى فحص ذاتي ديناميكي وفحص ذاتي ثابت. طالما أن وحدة التحكم في حالة التشغيل ، فسوف تكتشف تلقائيًا حالة الواجهة ذات الصلة ، مثل المقبض الدوار أو مقبض الفرامل أو المفاتيح الخارجية الأخرى. في حالة حدوث خطأ ، ستقوم وحدة التحكم تلقائيًا بتنفيذ الحماية لضمان سلامة الركوب بشكل كامل. عندما يتم التخلص من الخطأ ، ستتعافى حالة حماية وحدة التحكم تلقائيًا.

7. وظيفة الشحن العكسي: عند الكبح أو التباطؤ أو الانحدار إلى أسفل المنحدرات ، يتم إعادة الطاقة المتولدة عن طريق EABS إلى البطارية ، مما يؤثر على الشحن العكسي ، وذلك للحفاظ على البطارية وإطالة عمر البطارية وزيادة نطاق القيادة .

8. وظيفة حماية الدوار المغلق: الحكم تلقائيًا على ما إذا كان المحرك في حالة الدوار المغلق بالكامل أو في حالة التشغيل أو في حالة دائرة قصر المحرك أثناء التيار الزائد. إذا كان المحرك في حالة التشغيل أثناء زيادة التيار ، فستقوم وحدة التحكم بتعيين قيمة الحد الحالي بقيمة ثابتة للحفاظ على قدرة القيادة للمركبة بأكملها ؛ إذا كان المحرك في حالة دوران مغلق تمامًا ، فستتحكم وحدة التحكم في قيمة الحد الحالي أقل من 10A بعد ثانيتين لحماية المحرك والبطارية وتوفير الطاقة الكهربائية ؛ إذا كان المحرك في دائرة كهربائية قصيرة ، فستتحكم وحدة التحكم في تيار الإخراج أقل من 2A لضمان سلامة وحدة التحكم والبطارية.

9. حماية فقدان الطور الديناميكي والثابت: يشير إلى حماية وحدة التحكم في حالة فشل الطور في أي مرحلة من مراحل محرك السيارة الكهربائية أثناء تشغيل المحرك ، لتجنب احتراق المحرك ، ولحماية بطارية السيارة الكهربائية وإطالة عمر المحرك. عمر البطارية.

10. وظيفة الحماية الديناميكية لأنبوب الطاقة: جهاز التحكم يراقب حالة عمل أنبوب الطاقة في الوقت الحقيقي أثناء التشغيل الديناميكي. بمجرد تلف أنبوب الطاقة ، ستقوم وحدة التحكم على الفور بتنفيذ الحماية لمنع ظاهرة أن العربة تكون أكثر صعوبة بعد أن تتلف أنابيب الطاقة الأخرى بسبب التفاعل المتسلسل.

11. وظيفة مقاومة الانزلاق: إنها تحل مشكلة هروب جهاز التحكم في السيارة الكهربائية بدون فرش الناتج عن تدوير المقبض أو خطأ الخط ، وتحسين سلامة النظام.

وظيفة مساعدة الطاقة 12.1 بالإضافة إلى 1: يمكن للمستخدمين ضبط استخدام المساعدة الذاتية أو مساعدة الطاقة العكسية لتحقيق القوة المساعدة في الركوب وجعل الراكب يشعر بمزيد من الاسترخاء.

13. وظيفة السرعة: تم دمج وظيفة السرعة الأوتوماتيكية / اليدوية ، ويمكن للمستخدم تحديدها بنفسه حسب الحاجة ، ودخول الرحلة في 8 ثوانٍ ، واستقرار سرعة القيادة دون التحكم في المقبض.

14. وظيفة تبديل الوضع: يمكن للمستخدمين تبديل الوضع الكهربائي أو وضع مساعدة الطاقة.

15. وظيفة الإنذار ضد السرقة: تصميم فائق الهدوء ، إدخال مفهوم مكافحة السرقة عن بعد على مستوى السيارة ، استقرار أعلى ضد السرقة ، محرك قابل للقفل في حالة الإنذار ، تأثير صوت بوق الإنذار يصل إلى 125 ديسيبل أعلاه ، مع رادع قوي قوة. مع وظيفة التعلم الذاتي ، تصل مسافة التحكم عن بعد إلى 150 مترًا بدون رمز خطأ.

16. وظيفة الرجوع: تضيف وحدة التحكم وظيفة الانعكاس. عندما يركب المستخدم بشكل طبيعي ، تفشل وظيفة الرجوع ؛ عندما يتوقف المستخدم ، اضغط على مفتاح وظيفة الرجوع للمساعدة في الرجوع ، ويجب ألا تتجاوز السرعة العكسية القصوى 10 كم / ساعة.

17. وظيفة التحكم عن بعد: تكنولوجيا متقدمة للتحكم عن بعد ، 256 خوارزمية تشفير ، حساسية متعددة المستويات قابلة للتعديل ، أداء تشفير أفضل ، وعدم ازدواجية الشفرة ، مما يحسن بشكل كبير من استقرار النظام ، ووظيفة التعلم الذاتي ، والتحكم عن بعد مسافة تصل إلى 150 متر بدون رمز خطأ.

18. التحكم عالي السرعة: استخدم أحدث الحواسيب الصغيرة أحادية الشريحة المصممة خصيصًا للتحكم في المحرك ، وأضف خوارزمية التحكم الجديدة BLDC ، والتي تنطبق على التحكم في المحركات عالية السرعة أو متوسطة السرعة أو منخفضة السرعة أقل من 6000 دورة في الدقيقة.

19. مرحلة المحرك: محركات 60 درجة و 120 درجة متوافقة تلقائيًا. يمكن أن يكون كلا المحركين 60 درجة و 120 درجة متوافقين بدون أي تعديل للإعدادات.